Manifold Ekzos Bahagian Enjin Cummins 4096464 Untuk Enjin Cummins QSK23

Parameter Produk

Manifold ekzos disambungkan ke blok silinder enjin, dan gas ekzos setiap silinder dikumpul dan dipandu ke dalam manifold ekzos dengan saluran paip bercabang.
Keperluan utama untuknya adalah untuk mengurangkan rintangan ekzos sebanyak mungkin dan mengelakkan gangguan bersama antara silinder.Apabila ekzos terlalu pekat, silinder akan mengganggu antara satu sama lain, iaitu apabila silinder tertentu habis, ia hanya terkena gas ekzos yang tidak dicas daripada silinder lain.Dengan cara ini, ia akan meningkatkan rintangan ekzos, dengan itu mengurangkan output enjin.
Penyelesaiannya adalah untuk memisahkan ekzos setiap silinder sebanyak mungkin, satu cawangan setiap silinder, atau satu cawangan untuk dua silinder, dan membuat setiap cawangan selama mungkin dan dibentuk secara bebas untuk mengurangkan pengaruh bersama gas dalam paip yang berbeza. .

Manifold ekzos harus mengambil kira prestasi kuasa enjin, prestasi penjimatan bahan api enjin, piawaian pelepasan, kos enjin, susun atur petak hadapan kenderaan yang sepadan dan medan suhu, dsb.

Manifold ekzos yang biasa digunakan pada masa kini boleh dibahagikan kepada dua jenis: manifold besi tuang dan manifold keluli tahan karat dari segi bahan dan teknik pemprosesan.