Cummins di China

19 Mac^th, 2022 oleh Cummins CCEC

Sejarah Cummins dan China boleh dikesan kembali ke tahun 1940-an lebih setengah abad yang lalu.Pada 11 Mac 1941, Presiden AS Franklin Roosevelt menandatangani Akta Lend-Lease untuk memberikan bantuan semasa perang kepada 38 negara, termasuk China.Bantuan ketenteraan “Lend-Lease Act” kepada China termasuk bot peronda dan trak tentera yang dilengkapi dengan enjin Cummins.

Pada penghujung tahun 1944, sebuah perusahaan Chongqing menghantar surat kepada Cummins, ingin menjalin hubungan perniagaan dan menyetempatkan pengeluaran enjin Cummins di China.Erwin Miller, pengurus besar Cummins Engines ketika itu, menyatakan minatnya yang kuat terhadap surat ini sebagai jawapan, berharap Cummins dapat membina sebuah kilang di China selepas Perang China-Jepun.Atas sebab-sebab yang terkenal, idea Encik Miller hanya boleh dijangka menjadi kenyataan tiga dekad kemudian, pada tahun 1970-an, dengan pelonggaran hubungan China-AS secara beransur-ansur.

Cummins dan anak syarikat gabungannya telah melabur lebih daripada 1 bilion dolar AS di China.Sebagai pelabur asing terbesar dalam industri enjin diesel China, hubungan perniagaan Cummins dengan China bermula pada 1975, apabila Encik Erwin Miller, pengerusi Cummins ketika itu, melawat buat kali pertama.Beijing menjadi salah satu usahawan Amerika pertama yang datang ke China untuk mendapatkan kerjasama perniagaan.Pada tahun 1979, apabila China dan Amerika Syarikat menjalinkan hubungan diplomatik, pada awal pembukaan China kepada dunia luar, pejabat Cummins pertama di China telah ditubuhkan di Beijing.Cummins ialah salah satu syarikat enjin diesel barat yang terawal menjalankan pengeluaran enjin tempatan di China.Pada tahun 1981, Cummins mula melesenkan pengeluaran enjin di Loji Enjin Chongqing.Pada tahun 1995, kilang enjin usaha sama pertama Cummins di China telah ditubuhkan.Setakat ini, Cummins mempunyai sejumlah 28 institusi di China, termasuk 15 milik penuh dan usaha sama, dengan lebih 8,000 pekerja, menghasilkan enjin, set penjana, alternator, sistem penapisan, sistem pengecasan turbo, rawatan selepas dan bahan api untuk sistem dan produk lain. , rangkaian perkhidmatan Cummins di China termasuk 12 pusat perkhidmatan serantau, lebih daripada 30 platform sokongan pelanggan dan lebih daripada 1,000 pengedar sah milik penuh dan usaha sama di China.

Cummins telah lama berkeras untuk membentuk pakatan strategik dengan perusahaan besar China untuk mencapai pembangunan bersama.Sebagai syarikat enjin diesel milik asing pertama yang datang ke China untuk pengeluaran tempatan, Cummins telah menubuhkan empat usaha sama enjin dengan syarikat kenderaan komersial terkemuka China termasuk Dongfeng Motor, Shaanxi Automobile Group dan Beiqi Foton selama lebih 30 tahun.Empat belas daripada tiga siri enjin telah pun dihasilkan secara tempatan di China.

Cummins ialah syarikat enjin diesel milik asing pertama yang menubuhkan pusat R&D di China.Pada Ogos 2006, pusat R&D teknologi enjin yang ditubuhkan bersama oleh Cummins dan Dongfeng dibuka secara rasmi di Wuhan, Hubei.

Pada 2012, jualan Cummins di China mencecah 3 bilion dolar AS, dan China telah menjadi pasaran luar negara terbesar dan paling pesat berkembang untuk Cummins di dunia.