Pencapaian Pengeluaran Bas Elektrik Bateri Ke-100 Dicapai

14 Okt 2021 Livermore, California

Cummins Inc. (NYSE: CMI) dan GILLIG hari ini mengumumkan pengeluaran bas elektrik bateri GILLIG ke-100 yang dibina sejak kedua-dua syarikat itu mula bekerjasama dalam kenderaan transit tugas berat itu.Bas penting itu akan dihantar ke Metro Transit di St. Louis, Missouri bulan ini.Syarikat-syarikat itu telah bekerjasama sejak 2019 untuk membawa bas elektrik pelepasan sifar yang boleh dipercayai kepada komuniti di seluruh negara.

“Kami sangat gembira kerana bas elektrik ke-100 kami akan ke Metro, sebuah agensi yang telah bekerjasama rapat dengan kami selama lebih dua dekad,” kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif GILLIG Derek Maunus.“Pencapaian kejayaan ini adalah hasil usaha penuh semangat seluruh organisasi GILLIG sejak lima tahun lalu.Saya tidak boleh berbangga dengan pasukan kami.Bas elektrik kami terus menetapkan standard untuk kecemerlangan dalam kebolehpercayaan, ketahanan, keberkesanan kos dan prestasi.”

Lebih daripada 50 agensi transit telah membeli atau mempunyai tempahan untuk bas elektrik itu.GILLIG kini sedang menempah tempahan bas baharu untuk tahun 2023.

Bas elektrik generasi kedua GILLIG dibina di atas Platform Tingkat Rendah syarikat yang terbukti.Syarikat-syarikat itu membangunkan produk yang memberikan prestasi peneraju industri melalui Sistem Elektrik Bateri Cummins, yang menampilkan diagnostik jauh dan sambungan melalui udara yang disokong oleh rangkaian sokongan luas Cummins bagi juruteknik berkelayakan di seluruh negara.

“Ini merupakan satu peristiwa penting untuk Cummins, GILLIG dan Metro Transit, tetapi kami baru sahaja bermula,” kata Amy Davis, Naib Presiden dan Presiden, segmen Kuasa Baharu di Cummins.“Penggunaan teknologi sifar pelepasan adalah penting untuk memenuhi sasaran kemampanan dan meneutralkan perubahan iklim.Cummins berada di sini untuk bekerjasama dengan pelanggan untuk menyahkarbon dan komited untuk menyediakan penyelesaian bateri-elektrik dengan inovasi, sokongan dan perkhidmatan yang pelanggan harapkan daripada Cummins."

GILLIG dan Cummins mempunyai pengalaman yang luas dalam elektrifikasi kenderaan.GILLIG mewujudkan amalan terbaik dan mengesahkan banyak teknologi yang digunakan dalam bas elektrik hari ini melalui generasi hibrid diesel elektrik dan bas elektrik troli atas yang dibina sehingga kini dan bas sel bahan api generasi pertamanya, yang digunakan pada tahun 2001. Cummins menunjukkan yang pertama trak semua elektrik pada 2017 selepas lebih sedekad penyelidikan dan pembangunan teknologi, dan sejak itu telah menyampaikan beratus-ratus rangkaian kuasa elektrik merentasi pelbagai aplikasi.Sejak bas elektrik bateri generasi kedua GILLIG diperkenalkan pada 2019, syarikat-syarikat telah bekerjasama untuk menyampaikan bas elektrik yang paling boleh dipercayai dan tahan lama dalam perkhidmatan.Bas ini dibina berdasarkan warisan kecemerlangan dan prestasi transit yang terbukti daripada lebih 27,000 bas GILLIG dalam perkhidmatan di seluruh Amerika Syarikat hari ini.

Syarikat-syarikat itu bekerjasama untuk menjalankan ujian pengesahan menyeluruh untuk memastikan keselamatan dan prestasi bas dan rangkaian kuasa dalam persekitaran yang teruk.Di samping itu, bas elektrik telah menyelesaikan ujian dengan Program Ujian Bas Pentadbiran Transit Persekutuan di Altoona, Pennsylvania, pada bulan Julai, di mana ia mendapat markah yang sangat baik dalam semua kategori pengukuran, terutamanya untuk ketahanan dan prestasi.