Pemasangan Enjin Cummins QSNT-G3

Ciri prestasi produk enjin CCEC N siri

Kuasa super
Kuasa meliputi 185-545 kuasa kuda dan tork maksimum ialah 1763 Newton meter.
Tork berkelajuan rendah adalah besar, permulaannya pantas, dan keupayaan mendaki adalah kuat.
Berat sendiri ialah 1250 kg, dan nisbah kuasa kepada berat adalah besar.

Penggunaan bahan api yang rendah dan ekonomi yang baik
Sistem bahan api Cummins PT, tekanan suntikan ultra tinggi, untuk memastikan pengabusan enjin yang baik dan pembakaran penuh.
Pengecas turbo gas ekzos Holset yang cekap boleh memastikan pengambilan penuh, meningkatkan kecekapan enjin, meningkatkan lagi pembakaran dan mengurangkan penggunaan bahan api khusus enjin.
Teknologi penyejukan udara-ke-udara memastikan pengambilan udara yang lebih mencukupi dan penjimatan bahan api yang lebih baik.

Reka bentuk lanjutan dan prestasi yang boleh dipercayai
Blok silinder: diperbuat daripada besi tuang aloi berkekuatan tinggi, dengan ketegaran yang baik, getaran yang rendah dan bunyi yang rendah.
Kepala silinder: Reka bentuk empat injap setiap silinder, nisbah campuran udara/bahan api yang dioptimumkan, meningkatkan pembakaran dan pelepasan dengan berkesan;dua silinder dan satu kepala, penyelenggaraan mudah.
Camshaft: Aci sesondol berdiameter besar boleh menahan beban yang lebih tinggi.Reka bentuk baharu boleh mengawal masa injap dan suntikan dengan tepat.Profil sesondol yang dioptimumkan boleh mengurangkan daya hentaman dan meningkatkan kebolehpercayaan dan ketahanan.
Aci engkol: Aci engkol bersepadu diperbuat daripada keluli tempaan berkekuatan tinggi.Proses pengerasan aruhan fillet dan jurnal boleh memastikan kekuatan keletihan yang lebih tinggi pada aci engkol.
Omboh: Menggunakan teknologi tuangan aloi aluminium terkini, reka bentuk kepala berbentuk ω dan skirt berbentuk tong boleh mengimbangi pengembangan dan pengecutan haba untuk memastikan kesesuaian yang baik.