Kepala silinder diperbuat daripada besi tuang atau aloi aluminium.Ia adalah asas pemasangan mekanisme injap dan penutup pengedap silinder.Kebuk pembakaran dibentuk oleh silinder dan bahagian atas omboh.
Langkah berjaga-jaga untuk penggunaan silinder:
1. Bolt kepala silinder hendaklah diketatkan sama rata dan masa bekalan minyak hendaklah dilaraskan dengan betul.
2. Air lembut perlu ditambah ke dalam tangki air, dan air perlu ditukar sesedikit mungkin.
3. Enjin diesel harus mengelakkan beban berlebihan jangka panjang.
4. Apabila enjin berfungsi dan tangki air kadang-kadang kehabisan air, jangan matikan enjin serta-merta, tetapi perlahan-lahan tambah air pada kelajuan rendah.Jangan tambah air sejuk selepas enjin panas.Selepas berhenti, tunggu sehingga suhu air di bawah 40°C sebelum mengalirkan air.Tidak mustahil untuk menambah air masak dengan segera semasa musim sejuk, tetapi air perlu dipanaskan sebelum menambah air masak.
5. Semasa memasang, periksa sama ada lubang air penyejuk tidak terhalang.Bersihkan sistem penyejukan dengan larutan alkali dengan kerap untuk menghilangkan kotoran dan kotoran minyak tepat pada masanya.
Silinder adalah bahagian penting dalam enjin diesel, haus silinder harus diminimumkan untuk membantu meningkatkan prestasi dan hayat perkhidmatan enjin diesel
Nama bahagian: | Kepala silinder |
Nombor Bahagian: | 5336956/5293539 |
Jenama: | Cummins |
Waranti: | 6 bulan |
bahan: | logam |
Warna: | hitam |
ciri: | Bahagian Cummins tulen & baharu |
Keadaan stok: | Stok ada 15 keping |
Panjang: | 85cm |
Ketinggian: | 38cm |
lebar: | 22cm |
Berat: | 60kg |
Kepala silinder enjin ini digunakan dalam enjin Cummins 4B3.9, 6A3.4, 6B5.9, F3.8, ISB6.7, ISF2.8, ISF3.8, QSB4.5 untuk trak, kenderaan kejuruteraan, kenderaan khas dan bidang lain , seperti pasaran jentera pembinaan, pasaran pertanian dan pasaran perlombongan.
Fokus untuk menyediakan penyelesaian mong pu selama 5 tahun.