Pengecas Turbo Bahagian Enjin Cummins 4037085/4089855/4037084 Untuk Enjin Cummins ISM11/M11

Prinsip kerja pengecas turbo enjin petrol

Enjin petrol adalah berbeza daripada enjin diesel, ia bukan udara ke dalam silinder, tetapi gas dan campuran udara, tekanan letupan dengan mudahPembakaran.Pengecas turbo pemasangan mesti, oleh itu, untuk mengelakkan deflagration, di sini melibatkan dua isu berkaitan, satu ialah kawalan suhu tinggi, satu lagi ialah pencucuhan. Kawalan masa.

Mandatori selepas tekanan, mampatan enjin petrol dan suhu pembakaran dan tekanan akan meningkat, deflagrasi cenderung meningkat.Selain itu, suhu ekzos enjin petrol lebih tinggi daripada enjin diesel, dan penggunaan yang tidak diingini meningkatkan injap salji berat (ke dalam pintu pada masa yang sama terbuka masa, gas) cara untuk menguatkan ekzos penyejukan, nisbah mampatan rendah yang tidak mencukupi dan menyebabkan pembakaran.Kelajuan lebih tinggi daripada enjin diesel dan petrol, perubahan kadar aliran udara adalah besar, ia mudah menyebabkan tindak balas ketinggalan pengecas turbo.